Software engineer, retired. Loves trains. Anti-fascist. Atheist. Feminist. Disillusioned by the open source "community".
Videos on https://www.youtube.com/@TangoMikeLima
My toots are licensed as CC BY-ND https://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/ . Magic words: searchable.
If you want to follow me you must have some sane information in your description and toots that show you are real. Apparent bots will be blocked right away.
Suomenkieliset tööttini usein luokkaa shitpost.
@Tuuktuuk @tasankovasara (Noista kerroin siis lähinnä sen takia että jos joku on noilla seuduilla muutenkin omalla tai vuokratulla autolla liikkeellä, saattaa haluta ihan eksoottisuuden takia kokeilla. Tai sitten voi ihan tarpeesta käyttää oivana oikotienä.)
@Tuuktuuk @tasankovasara Ihan eri juttu, mutta on myös lyhyen matkan autojunia, tunnelien läpi, paikoissa joissa ei ole rinnakkaista maantietunnelia. Pääradoilla mahtavimpana tietysti Kanaalitunneli, Alpeilla ainakin Lötschberg- ja Tauern-tunnelien läpi. Sveitsin kapearaiteisilla radoilla ainakin RhB:n Vereina- ja MGBn Furka-tunnelit.
Näissä siis istutaan autossa kuljetuksen ajan, joka kestää parikymmentä minuuttia.
On tästä näköjään tietysti Wikipedia-sivukin: https://en.wikipedia.org/wiki/Car/_shuttle/_train
Tervehdys täältä Mastodonin puolelta. Olin aikoinaan aktiivinen Facebook-ryhmässä mutta sitten kyllästyin Facebookiin. (Mastodonissa viihdyn paremmin, ei mainoksia.) Olen
Tervehdys @maatapitkinmatkustus täältä Mastodonin puolelta. Olin aikoinaan aktiivinen Facebook-ryhmässä mutta sitten kyllästyin Facebookiin. (Mastodonissa viihdyn paremmin, ei mainoksia.) Olen parhaillaan ollut noin kuukauden Italiassa reilaamassa. Kylmää on välillä mutta vaatteethan on sitä varten.
Reitti on ollut Helsinki–Turku–Stockholm–Lund–København–Hamburg–Basel–[pikku ratoja]–Torino–Lecce–[Gallipoli ja Otranto]–Matera–Taranto–Bova Marina–Roma–Perugia. Kuvat viime päiviltä.