I "love" how we need to keep on studying things that are flat out good for society while bad things just get rolled out without the same onus of proof.
Things that need to be proven over and over and over:
Universal Basic Income
Walkable cities prioritising pedestrians, bicyclists, and transit
Low speed limits for cars
No-strings housing for homeless
High taxes for the rich
And the list goes on and on... why do we make it so hard to improve our society while making it so easy to ruin it?
Residents protested against motorists parking on the pavement by putting up stickers reading: "Don't be a Putin. Don't annex the pavement."
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A collective of pedestrians living in the Brussels is fighting illegal parking by putting humorous stickers on the rear windows of cars parked on the pavement – hindering people wanting to walk or cycle safely.
The sticker read: "Don't be a Putin. Don't annex the pavement."
Residents protested against motorists parking on the pavement by putting up stickers reading: "Don't be a Putin. Don't annex the pavement."
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A collective of pedestrians living in the Brussels is fighting illegal parking by putting humorous stickers on the rear windows of cars parked on the pavement – hindering people wanting to walk or cycle safely.
The sticker read: "Don't be a Putin. Don't annex the pavement."
The Europeans | Award-winning weekly podcasts about European politics and culture. Co-hosted by Katy Lee and Dominic Kraemer, we fill you in on the biggest European news stories, and the quirky ones most outlets have missed. We interview fascinating guests from across the continent and review t
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An indipendent weekly podcast that's about europen news, written with passion, irony and fun.
It's a nice way to keep up with main news and opinions about what's going on in our old continent, and it's entrateining.
Come soluzione personale potrebbe aver senso, ma il problema del particolato rimane. Non volevo giudicarti, in ogni casi, parlavo in generale
Capisco la questione dell'auto. Non vorrei doverla cambiare adesso, non ti invidio... È un periodo transitorio e delle soluzioni in vendita nessuna mi convince. Io cercherò di prendere elettrico, ma spero di avere più scelta tra qualche anno, avendo un'auto gpl con 70000 km , che spero ne duri almeno altrettanti
le emissioni di particolato rimangono a livello paragonabili (vedi link). E il particolato è la ragione per cui a Milano in diesel saranno vietati
dipendere per la produzione di carburante dagli scarti di altri processi non è sostenibile: cosa si fa se gli scarti non sono abbastanza?
Insomma, va bene come soluzione per riciclare e diminuire gli impatti di certi scarti, non va bene come soluzione per la mobilità, che, sono convinto, va modificata in modo più radicale specialmente in città, riducendo drasticamente il numero di auto e puntando sul trasporto pubblico e mobilità attiva.
I have been trying for years to finally get a chance to ride a bicycle that was once the most popular in the world, but has proven exceedingly rare where I live. And why do I want to ride the iconi...
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The world’s best-selling vehicle model is a Chinese bike
@shifter created a nice video where it tells how the story of that bike model crosses the history of the country, while looking for an exemplar to try personally.
Even China, after moving away from the bike, is getting closer, even if the vehicle has changed a lot, and between bikes and mopeds, there is a whole spectrum of undefined vehicles.
Actually the main link is to the video itself. This post is from Lemmy, so, if youk look the oroginal post, you can see that the object of the post is the link to youtube and the link to the mastodon toot isnjust a text. But from your maston account you s just the second one... The "bad" part of the fediverse, I guess
What would a TV ad promoting alternatives to driving look like? What if people who love cycling and progressive transportation reclaimed ideas like freedom, independence and even patriotism? We decided to give it a shot. Check out our new video, "America, It's Just Like Riding a Bike."
There have been various posts here in the last days describing how difficult it
is for new people to start using Lemmy. In fact they are absolutely correct, it
is much easier to get started on Reddit. But what many forget is that Lemmy is
not a corporation employing dozens of full-time designers, ru...
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@[email protected] incoraggia a contribuire a Lemmy, per dargli le caratteristiche e i miglioramenti che ciascuno vuole.
Segue la traduzione del post originale (by firefox, riguardata da me):
Ci sono stati vari post qui negli ultimi giorni che descrivono quanto sia difficile per le nuove persone iniziare a usare Lemmy. In realtà sono assolutamente corretti, è molto più facile iniziare su Reddit. Ma ciò che molti dimenticano è che Lemmy non è una società che impiega dozzine di designer a tempo pieno, che esegue test A / B e così via. Lemmy è un progetto open source gestito da volontari, con solo Dessalines e io che ci lavoriamo a tempo pieno. Nessuno di noi è un designer particolarmente bravo, e il nostro tempo è principalmente speso a lavorare sul backend (database, federazione, api) e a preparare la prossima release 1.0.
Se vedi qualcosa su join-lemmy.org o nella stessa interfaccia utente di Lemmy che potrebbe essere migliorata
It's time to start backing up your purchased Kindle ebooks if you haven't already. It looks like Amazon intends to remove the Download & Transfer via USB option from their website for Kindle ebooks as of February 26th. Over on reddit, some people are saying they've been greeted by a new prompt when ...
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Su Reddit, alcune persone stanno dicendo di aver visto un messaggio quando hanno cercato di scaricare gli ebook Kindle dal sito web di Amazon che dice quanto segue:
A partire dal 26 febbraio 2025, l’opzione “Download & Transfer via USB” non sarà più disponibile. È comunque possibile inviare libri Kindle ai dispositivi abilitati Wi-Fi selezionando l'opzione "Rilancia o Rimuovi dal dispositivo".
Sembra che la cosa riguardi solo gli USA, ma conviene comunque farsi il backup,
The hierarchy hazard controls is a de facto standard for determining which measures to take in the presence of risks. The principles can be (and I would argue that they should be) applied to road safety.
From the most effective to the least effective measure, we have:
Elimination: Avoid road trips. Of course it is rarely possible.
Substitution: Replace dangerous vehicles with non-hazardous vehicles. That is, cars should be limited
Engineering controls: people are isolated from risks: cycle paths, sidewalks everywhere, speed bumps, raised crossings, narrowing of the roads
Administrative controls: speed limits, 30 km/h cities, speed cameras, training courses.
And last and most definitely least:
personal protective equipment: they are the least effective, to be used only if there is no possibility of applying other measures: helmets.
Those who push for certain measures do not understand anything about safety, and thus
Decine di migliaia di persone hanno manifestato in molte città tedesche contro la storica decisione del principale partito di centrodestra di collaborare con l'estrema destra per approvare alcune leggi
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Vedendo queste notizie e i numerosi toot nella mia timeline degli utenti tedeschi, ho solo ammirazione.
In Italia non ci sarebbe mai una tale opposizione, secondo me.
Premessa: quanto segue è la traduzione1 del post dal blog di @[email protected]. Si tratta di un post importante, sul perché molte persone non abbandonano meta, X e via dicendo, su cosa fare per aiutarle. Penso possa essere utile averlo in italiano perché possa leggerlo chi non ha dimestichezza con l'inglese. E' importante perchè è un appello a non abbandonare chi non ha fatto il salto nel Fediverso (anche chi è andato su Bluesky). Mi piacerebbe fosse condiviso e letto da più persone possibile, anche se non è una lettura breve.
Il post è CC BY 4.0, quindi la traduzione è possibile, con attribuzione.
Questo il link al post originale originale, in inglese:
Molti di noi hanno lasciato le grandi piattaforme di social media; molti di noi desiderano poterle lasciare; e anche quelli di noi che sono fuggiti da Facebook / Instagram e Twitter passano ancora molto temp
Ciao a tutti, vorrei giocare con snac, un server fediverso estremamente poco avido di risorse.
Vorrei provarlo su un vps senza spendere troppo, tanto le risorse necessarie sono minime (fedimeteo gira su un vps, diviso in 25 istanze snac, e prende meno di 300 MB di ram -> https://mastodon.bsd.cafe/@stefano/113794818866976690 )
Book 23 of 26 books for 2024! I managed to sneak in one more for 2024; next year, I’m aiming for 30. I’ve written a lot about Michael Faraday on this blog, and one of my favorite anecdo…
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Gran bel libro, con temi che rimangono sempre attuali: l'umanità ha scoperto una fonte energetica inesauribile, ma alcumi scienziati temono possa avere consegienze catastrofiche... Ricorda qualcosa?
Scritto in tempi non sospetti,
parla molto di arroganza umana.
Molto interessante, ma anche spaesante la seconda parte di cui non dirò niente
Wapo journalist verifies that robotaxis fail to stop for pedestrians in marked crosswalk 7 out of 10 times. Waymo admitted that it follows "social norms" rather than laws.
Definitive rankings of the best sci-fi crime novels ever written based on curated lists and suggestions from readers and authors.
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Based on curated lists from BookBub, Crime Reads, Book Riot and more, suggestions from readers on Goodreads, Quora and Reddit, and recommendations from authors like Jasper Fforde, Sharon Shinn and David Brin, here is a roundup of the 81 best sci-fi crime novels ever written.