Search

Nya forskningsrön stödjer tidigare teorier om pyramidbyggena. Satellitbilder och sedimentanalys har hittat en sedan länge igenslammad flodgren som pyramiderna är byggda längs.

###Vad har hänt?

Frågan om hur pyramiderna byggdes har länge gäckat forskare. Nu kan en forskargrupp från universitetet i Wilmington, North Carolina, USA, ha knäckt gåtan kring hur 31 pyramider i Egypten kunde byggas – hur den enorma mängden material kunde transporteras till platserna.

En tidigare teori som arkeologerna trott på har varit att det måste ha funnits ett vattendrag eller en flod i närheten av pyramiderna där de stora mängderna material kunde transporteras. Och det är just det, en sedan länge försvunnen flodgren, som forskarna nu har hittat.

– Ingen var säker på platsen, formen, storleken eller närheten av den här vattenvägen till platserna där pyramiderna finns. Vår forskning presenterar den första kartan över en av de viktigaste antika grenarna av Nilen som binder samman till

Stålverk 80 skulle ge extra skjuts åt Norrbotten, skapa mängder med nya arbetstillfällen och öka förädlingen av de svenska järnmalmerna. Men på två år gick projektet från beslutad statlig jättesatsning till nedläggning.

Den sista torsdagen i februari 1976 får industriminister Rune Johansson ett oväntat besked. John-Olof Edström, vd för statliga stålföretaget NJA och ansvarig för jättesatsningen Stålverk 80, meddelar att han omedelbart avgår i protest. Han anser att Statsföretag inte gett nödvändiga kapitaltillskott och att man får betala för mycket för malmen från det statliga systerföretaget LKAB.

»Det märkliga är att NJA har bildats för att det ligger nära malmfälten och så blir malmen i stället dyrare«, säger Edström i en intervju i Dagens Nyheter.

Några få månader senare, på hösten samma år, beslutade NJA:s styrelse att skjuta det gigantiska projektet på framtiden. I själva verket blev det aldrig förverkligat.

Planen: förädling av LKAB-malm

Stålverk 80

Den 26 mars 2024 byggde Volvo sin sista dieselbil. Med det avslutades en 45 år lång historia. Här sammanfattar vi utvecklingen i en tidslinje, med start 1978.

Året 1978 var ett omvälvande år. Dels var det året då prideflaggan kom till och dels var det hösten som Sveriges hittills mest framgångsrika Formel1-förare, Ronnie Peterson omkom. Men det var även året som världens första sexcylindriga dieselmotor i en personbil introducerades. Och detta i en Volvo.

Följ med på en genomgång av Volvos 45-åriga dieselhistoria, från 1979 till 2024.

1978: Volvos först diesel är en världsnyhet

Volvo 244 GL D6 Volvo Cars

Hösten 1978 lanserade Volvo för första gången en bil med dieselmotor från fabrik. Motorn fanns med som en del i modellprogram 1979 och av kostnadsskäl var den utvecklad tillsammans med Volkswagen.

Motorfamiljen u